Особенности и достоинства цепных бензопил ПИТ (P, i, t, )

Постоянно изучая спрос и потребности покупателя, компания «P.I.T.-Электрокомплект» поставляет наиболее оптимальное оборудование, которое обладает качеством и всем необходимым и удобным функционалом при сравнительно низкой цене, тем самым, привлекая потребителя.

О бренде PIT

Производство бензопил PIT расположено в КНР. Как и большинство современных производителей в наше время глобального производства без границ, PIT использует для сборки часть узлов от крупных специализированных концернов. Например, на моделях PIT стоят карбюраторы японской фирмы Walbro высокого качества.

PIT — крупный производственный концерн. Он имеет свою собственную промплощадку, на которой делается большая часть комплектующих и для бензопил. Это отличает PIT от чисто сборочных производителей, которые просто собирают изделия почти полностью из чужих комплектующих.

Родина бренда и страна производитель бензопил PIT, безусловно, КНР. В некоторых источниках как родина бренда указана Россия. Скорее всего, это связано с тем, что фирмы-поставщики, заказывающие бензопилы PIT для российского рынка, расположены в России.

Часто задаваемые вопросы.

— «Расходники» — это, наверное, в первую очередь цепь? Насколько её хватает?

— Именно это чаще всего и спрашивают — как долго прослужат цепь, шина и ведущая звездочка? Ответить на эти вопросы однозначно нельзя, ибо все зависит от условий работы. При нормальной для бытовых пил эпизодической эксплуатации цепи хватает на несколько лет, а замена шины и тем более звездочки — вообще дело далекого будущего.

В то же время был случай, когда уже через неделю после покупки принесли пилу с полностью изношенной шиной. А цепь не имела ни одного острого угла и вся сверкала, как отшлифованная (новая цепь темная, вороненая). Выяснилось, что этой машиной пилили старый сруб. А они, как известно, проложены паклей. Так как дом стоял у дороги и был очень старый, то пакля до отказа забилась песком…. Еще бывает, что неправильно закрепляют цепь и ломают винт натяжения и даже прижимные шпильки.

— В чем заключается проблема? Слишком сильно натягивают цепь? Или, наоборот, слишком слабо?

— Хуже. Не попадают зубцом натяжителя в отверстие на шине, а потом «со всей дури» затягивают гайки. Впрочем, даже недостаточно натянутая цепь может преподнести немало неприятных сюрпризов. Наиболее вероятный — соскочит, а то и вообще выведет пилу из строя. Слабое натяжение ведет к преждевременному износу ведущей звездочки. И ведь если бы она изнашивалась равномерно! Частенько владельцы бензопил обращаются в мастерскую с жалобой: «цепь то натягивается, то ослабевает». Лечится это только заменой звездочки (иногда вместе с цепью).

В общем, если скажу, что все «болезни» от цепи, то не сильно погрешу против истины. Цепь должна быть острой и натянутой правильно.

— Иногда поставишь новую шину, правильно натянешь цепь, начнешь пилить, а она сама собой ослабевает или натягивается… Какие тут могут быть хитрости?

— Сказано в инструкции: «Поднимите выступающую часть шины…». Дело вот в чем: поскольку диаметр шпилек меньше, чем ширина прорези в шине, то она всегда немного люфтит и может быть закреплена с наклоном как вниз, так и вверх. Обычно пилят нижней стороной шины, поэтому ее целесообразно фиксировать «с задранным носом». Правда, в процессе работы она сама займет это положение, но если шину изначально зафиксировали в позе «носом вниз», то при «прохождении» горизонтали цепь натягивается так сильно, что способна даже остановить двигатель.

Если пилят нижней и верхней стороной попеременно, то следует регулировать натяжение при горизонтальном положении шины и чаще проверять его. Освоить эти приёмы лучше до начала работы, пока пила чистая. То же самое в полной мере касается тормоза цепи. Сколько разочарований приносят попытки работать на тормозе!

Самое безобидное — «не заводится», а самое неприятное — оплавление корпуса и дорогой ремонт. Кстати, о чистоте — иной раз под тормозную ленту набивается столько грязи, что начинается подтормаживание.

Особенности бензопил PIT

По отзывам экспертов, первое знакомство с моделями PIT оставляет впечатление добротности. Даже по мелочам виден ответственный подход производителя к качеству.

Мелкие моменты:

• заводская коробка имеет заводскую пломбу;
• каждая бензопила имеет свой индивидуальный заводской номер;
• ярлыки и лейблы выполнены не на бумажных наклейках и не краской на поверхностях, а на специально сделанной основе из пластика.

Конструкционные особенности:

1. Бензопилы PIT оснащены системами «Легкий старт», как и все последние модели дорогих надежных брендов.
2. Глушители PIT крупнее, чем у всех других брендов. На некоторых моделях — с тремя, а не двумя соплами. Это резко снижает возможность того, что выхлопная система со временем забьётся нагаром.
3. Модели PIT имеют винт регулировки подачи масла на режущую гарнитуру, что редкость. Обычно производители стремятся упростить и удешевить производство, избавляясь от любой, даже нужной, дополнительной детали.
4. Крепление шины выполнено в лучшем на сегодня варианте — на двух (не одной) шпильках и гайках. Пластмассовая крышка над шиной защищена от продавливания гайками металлической втулкой внутри отверстий под шпильки.
5. Натяжка цепи выполнена также в самом удобном варианте — сбоку, а не с торца, как у некоторых брендов, с помощью обычной плоской отвертки.

Уход за бензопилой

Естественно первое желание покупателя — убедиться в работоспособности бензопилы. Конечно же в этом как кажется на первый взгляд простом процессе есть несколько «подводных камней». Они связаны с конструктивными особенностями любой бензопилы.

Первым делом необходимо знать, что любую бензопилу нельзя запускать «голой» т.е. без отрегулированной и установленной пильной гарнитуры. 100% вероятность что при попытке запуска сцепление «вылетит».

Так что не спешите с запуском вашей бензопилы.

Бензопилы Chain Saw также как и бензопилы любых других марок, даже таких известных как Хускварна ( Husqvarna ) и Штиль ( Stihl ) нужно обязательно (если вы хотите что бы бензопила работала долго и и не сломалась в нужный момент) обкатать 45-50 минут на небольших оборотах!! после этого убедиться что натяжение цепи у бензопилы в норме. И только после этого можно начинать пилить на более высоких оборотах, но желательно повышать их постепенно, прикладывая слабые усилия!

Зачем нужно обкатывать бензопилу? спросит кто нибудь, как обычно поставив в пример «соседа который не обкатывал ничего и целое лето пилит».Обкатка Бензопилы также необходима, как обкатка нового автомобиля при покупке.

Если не делать обкатку срок службы уменьшится. По статистике 95% отзывов о поломке бензопилы после распила «2-3 бревен» напрямую связаны с тем что человек купивший новую бензопилу (неважно какой фирмы) сразу же начал пилить на высоких оборотах, не соблюдая условия обкатки.

Также на срок службы влияют горюче-смазочные материалы.

Помните что после установки на бензопилу новой шины или цепи нужно обкатывать ее несколько минут для того что бы шина и цепь разогрелись и масло равномерно попадало все части.

Не стоит забывать что когда цепь установленная на бензопиле заточена то всю работу выполнять будет она, если же цепь на бензопиле затупилась придеться поработать вам и двигателю бензопилы на который будет идти дополнительная нагрузка, которая в итоге приведет с нижению ресурса двигателя бензопилы.

Отзывы 5

Реальный покупатель — человек, чей отзыв на сайте подтверждён его покупкой.

Самый популярный отзыв

• Срок использования: Более года

Достоинства

Пилит отлично

Комментарий

Пилит дрова как бешеная! Уже год использую. Поначалу была проблема — не получалось запустить с новья. Потом отнес в сервис — там выставили зажигание и все стало норм. Рекомендую!

• Срок использования: Более года

Достоинства

Проработала 8 лет без серьёзных проблем пилил примерно в год по куба 3 дров.

Недостатки

Сломалась, глохнет как только даю обороты.

• Срок использования: Не более года

Достоинства

Отлично пилит, относительно легкая. Легко стартует.

Комментарий

Взял для дома, возле дома старое дерево растет большое, спилил за один вечер частями. Легко завести сидя на ветке)

• Срок использования: Менее месяца

Недостатки

нет в комплектации цепи

Комментарий

заказал пилу прибыла в срок.открыли коробку стал проверять. все есть кроме цепи но на сайтах пишут что даже две цепи кладут в комплектацию вот такой подвох со стороны упаковщиков ДНС или еще кого то, заказ Б-07349400 в г.Вольск Саратовской области.

• Срок использования: Менее месяца

Достоинства

цена-качество

Недостатки

пока не выявил

Комментарий

очень доволен покупкой,были небольшие сомнения всё таки китаец,но после первого использования.приятно удивлён качеством товара,вообщем рекомендую,однозначно

Отзывы и мнения владельцев Бензопила PIT GCS-52-D Указанное предложение действительно на 22.11.2019

Комплектация

В запломбированной коробке PIT покупатель получает вместе с пилой стандартный для большинства брендов набор:

1. шина;
2. цепь;
3. универсальный ключ-отвертка для свечи и крепления шины;
4. инструкция по эксплуатации с гарантийным талоном.

Кроме того, покупатель PIT получает:

• вторую запасную цепь;
• мерный бачок для точной дозировки масла для смешивания с бензином.

Разные модели PIT значительно отличаются друг от друга по компоновке и внешнему виду. По оценкам, некоторые из них схожи с лучшими бензопилами Carver. Другие выглядят как Hitachi.

Рекомендации по обслуживанию и эксплуатации бензопил.

При монтаже каждой второй новой пильной цепи следует монтировать также новую цепную звездочку. Так как при нормальной нагрузке срок службы цепной (ведущей) звездочки в два раза больше срока службы пильной цепи, то целесообразно использовать одну звездочку для попеременной работы двух пильных цепей. Благодаря этому цепная звездочка и пильные цепи изнашиваются почти одновременно. Если новая пильная цепь применяется на бывшей в употреблении цепной звездочке, то ведущие звенья изнашиваются намного быстрее. Для рентабельной эксплуатации моторной пилы действительно следующее практическое правило: Расходуйте всегда совместно: — одну направляющую шину – две цепные звездочки – четыре пильные цепи.

Полезные советы для работы с пилами Вы приобрели надежный инструмент, и чтобы он радовал Вас не один год, мы хотели бы дать Вам несколько рекомендаций, и отметить на что необходимо обратить особое

внимание.

СОВЕТ 1

Перед вводом в эксплуатацию не требуется предварительная обкатка двигателя – пила готова к работе. В первые часы следует работать с минимальными нагрузками на двигатель в цикличном режиме: пиление 1-1.5 мин., затем 10-15 сек. холостой ход. Максимальную мощность двигатель приобретает после выработки 8-10 полных заправок топливного бака.

ВНИМАНИЕ!

Не обкатывать двигатель на холостых оборотах, так как образование большого количества нагара от несгоревшего масла приводит к залеганию поршневых колец и выходу из строя цилиндра и поршня.

СОВЕТ 2

Для работы с бензопилой при приготовлении топливной смеси используйте только фирменные масла, предназначенные специально для бензопил и газонокосилок. Запрещается использовать двухтактные масла для низкооборотных двигателей (мопеды, снегоходы) и двухтактных двигателей с водяным охлаждением. Строго соблюдайте необходимые пропорции масла и бензина 1:40, 1:50 (смотрите на этикетке емкости с

маслом).

СОВЕТ 3

Не используйте этилированный бензин, существует опасность выхода из строя двигателя. Октановое число используемого бензина должно быть не ниже 92. Готовая топливная смесь должна храниться не более 1 месяца, так как смесь окисляется и становится непригодной к применению. Использование старой топливной смеси приводит к выходу из строя двигателя.

СОВЕТ 4

Заправляя пилу топливом, всегда проверяйте наличие масла в маслобаке. Оба бака должны заправляться одновременно. Оставляя пилу на длительное хранение, обязательно слейте топливо из бензобака и запустите двигатель для выработки остатков топлива в карбюраторе.

СОВЕТ 5

Работа без масла в масляном баке запрещена. Отсутствие масла приводит к выходу из строя маслонасоса, шины, цепи.

СОВЕТ 6

В процессе работы можно легко проверить наличие смазки цепи. При работающей дружба</a>’>Бензопила дружба</a> характеристики»>бензопиле на высоких оборотах направьте шину на чистый лист бумаги. При нормально www.electronika.com поступающей смазке на листе будет видна полоска масла. Для смазки цепи необходимо использовать специальное цепное масло. Применение других масел нежелательно, так как это может привести к выходу из строя маслонасоса, а также резиновых шлангов и уплотнителей.

СОВЕТ 7

На пилах требуется периодическая смазка концевой звездочки шины специальной литиевой смазкой через пресс-масленку (или медицинский шприц) при каждой заправке пилы топливом. Для этого на шине есть специальное отверстие в концевой части. Особенно это важно при работе носком шины при выборке паза, так как нагрузка на концевой подшипник увеличивается при этом в 3-4 раза.

СОВЕТ 8

Для смазки цепи нельзя использовать отработанное масло, а так же все масла с малой вязкостью (трансформаторные, индустриальные, веретенное).

СОВЕТ 9

Внимательно прочитайте инструкцию, те разделы, касающиеся запуска горячего и холодного двигателя. Принцип запуска двигателя во всех пилах одинаков. Различия могут быть только в расположении органов управления пилой (кнопка STOP, рычаг воздушной заслонки).

ВНИМАНИЕ:

При запуске двигателя каждый раз обязательно выбрать свободный ход шнура стартера до соединения заводного механизма с маховиком двигателя. Рукоятку стартера, вытянутую до предела, резко отпускать нельзя, так как возникает опасность повреждения деталей стартерной группы.

СОВЕТ 10

Не забывайте перед каждым запуском и во время работы проверять положение инерционного тормоза. Инерционный тормоз должен быть выключен (ручку тормоза следует потянуть в сторону передней рукоятки до щелчка). При выключенном инерционном тормозе цепь на шине протягивается свободно от руки (эту операцию можно проводить только в рабочих перчатках при выключенном двигателе).

ВНИМАНИЕ:

При работе бензопилы с включенным инерционным тормозом возникает опасность оплавления корпуса бензопилы в области сцепления и может возникнуть возгорание. Ремонт, который необходим в этом случае, не является гарантийным, и будет проводиться за счет клиента.

СОВЕТ 11

Установка пильной гарнитуры.

Шина вдоль продольной оси симметрична, поэтому в процессе эксплуатации рекомендуется периодически ее переворачивать. При установке цепи следить за тем, чтобы режущая кромка зуба сверху шины была направлена вперед.

ВНИМАНИЕ:

При установке шины следите за тем, чтобы палец натяжения цепи попал в технологическое отверстие на шине – существует опасность повреждения крышки крепления шины.

СОВЕТ 12

Правильное натяжение цепи.

Цепь снизу плотно прилегает к шине без провисания, сверху на середине шины свободно вытягивается на высоту звена. Провис цепи недопустим!

ВНИМАНИЕ:

При пилении ослабленной цепью сильно изнашивается шина в области носка, идет сильный износ ведущей звездочки, происходит значительное уменьшение ресурса www.electronika.com работы игольчатых подшипников ведомой и ведущей звездочек. Из-за сильной вибрации цепь может соскочить или порваться, что очень опасно.

СОВЕТ 13

Пиление тупой или неправильно заточенной цепью сокращает моторесурс двигателя и часто приводит к выходу его из строя из-за возникающих при работе перегрузок, так как Вам приходиться прикладывать значительные усилия на шину при пилении.

ВНИМАНИЕ:

При пилении острой цепью – работает только пила, если цепь тупая – работаете только Вы.

Совет 14

Нельзя устанавливать новую цепь на изношенную звездочку или шину. Оптимальный вариант замены: 4 цепи – 2 звездочки – 1 шина. Храните цепи погруженными в масло.

Совет 15

При настройке карбюратора потребитель может пользоваться только винтом холостого хода “T”, расположенного несколько в стороне от винтов “L” и “H”. При правильной регулировке холостого хода пила устойчиво работает, цепь при этом не прокручивается.

ВНИМАНИЕ:

Все настройки карбюратора, влияющие на качество топливной смеси (винт “L” и “H”), должны производиться специалистом в сервисном центре – опасность повреждения двигателя. Самовольное изменение установок винтов на карбюраторе означает Ваш отказ от гарантийного обслуживания!!!

СОВЕТ 16

При работе происходит загрязнение воздушного фильтра. Фильтр с нейлоновой сеткой моют мягкой щеткой в горячей мыльной воде, и после ополаскивания в теплой воде сушат теплым воздухом. Бумажный фильтр подлежит только замене.

СОВЕТ 17

Запрещается использовать для чистки фильтра бензин, щелочь, растворители и спирты. Нельзя ставить на пилу мокрый фильтр. Работа пилой с поврежденным, проткнутыми, разрушенными фильтрами ЗАПРЕЩЕНА!!! Работа без фильтра ЗАПРЕЩЕНА!!!

СОВЕТ 18

Регулярно обслуживайте пилу. Выполняйте все пункты техобслуживания (ТО).

Преимущества и недостатки

Главное преимущество PIT перед обезличенными производителями — заводской контроль за качеством, стремление выпускать качественный товар. Это видно по тщательно проработанным мелочам, но главное — по индивидуальному номеру каждого изделия и заводской пломбе на упаковке.

При желании каждый пользователь или работники сервисных центров могут обратиться к производителю, сообщить номер изделия и характер неполадок. По этому номеру и дате работ производитель примет меры к улучшению качества. То есть, в этом случае номер и пломба — это сродни подписи мастера, гарантирующей качество.

Важно покупать бензопилы PIT именно в упаковке с пломбой и номером. Потому что нет страховки от появления китайского контрафакта на китайский же бренд.

Из конкретных технических преимуществ пользователи отмечают:

1. Легкий и быстрый запуск.
2. Более тихая работа двигателя из-за улучшенного глушителя.
3. Возможность регулировки подачи масла на цепь.

Коммерческим преимуществом можно считать невысокую цену на бензопилы PIT , особенно очевидную в сравнении с именитыми надежными брендами.

Ввиду качества бензопил или потому, что они появились не так давно, конкретных недостатков, присущих именно бензопилам PIT, отметить пока не удалось. За исключением мелких неисправностей.

Популярные неисправности

Единственный негативный отзыв о неисправности бензопилы PIT, который стал известным: негерметичность пробки масляного бачка.

Точных причин неизвестно, ими могут быть:

1. Дефекты резьбы отверстия или пробки при формовке пластика.
2. Дефекты резиновой прокладки.
3. Срыв резьбы самим пользователем чрезмерной затяжкой.

При явном заводском браке изделие подлежит замене. При собственной халатности проблему можно решить:

1. Сменой прокладки.
2. Нанесением маслостойкого герметика на резьбы, что увеличит их рельеф и может восстановить герметичность.

Регулировка карбюратора бензопилы PIT

Не все современные карбюраторы бензопил PIT предусматривают регулировку в домашних условиях. На них есть винты для заводской регулировки, но винты могут быть без шлицов под отвертку или ключ. Они просто голые. Карбюраторы Walbro, стоящие на бензопилах PIT, имеют возможность настройки с помощью регулировочных винтов.

На этом видео показана профессиональная регулировка карбюратора типа Walbro, хотя бензопила и не PIT.

Регулировка проводится с замерами оборотов при помощи электронного тахометра. Однако её можно сделать и без тахометра, на слух.

Аналоги

Бензопилы PIT могут занять крайне выигрышную позицию на рынке в сравнении с аналогами по мощности.

• они приближены по цене к самым дешевым моделям, но могут на порядок превосходить их по качеству;
• по качеству они могут приближаться к маркам дорогих брендов, оставаясь в 2-3 раза ниже их по стоимости.

В итоге, если этот производитель будет продолжать делать ставку на качество при доступной цене, он может значительно расширить свою нишу на рынке.

Бензопилы PIT являются некой серединой между дешевыми китайскими пилами и дорогими немецкими, например Stihl. Перед выбором, главное понять, для каких нужд приобретается инструмент. Если бюджет ограничен и не планируется использовать бензопилу часто, то цепная бензиновая пила PIT станет отличным выбором для дома.

Поделитесь в соц.сетях:

Оцените статью: (Пока оценок нет) Загрузка...