Ремонт и подключение генератора на грузовых автомобилях МАЗ — разбираем развернуто

генератор 4242 03.3771 имеет выпрямитель в регулятор напряжения. Перед сборкой обязательно выполняется проверка работоспособности выпрямителя установки на стенде. Так как блок состоит из трех элементов, советуем осмотреть все переходы.

Советы по эксплуатации

Генератор автомобиля МАЗ необходимо периодически проверять. При использовании придерживайтесь следующих правил:

1. Не проверяйте состояние схем генератора МАЗ лампочкой либо мегомметров с напряжением более 26 В;
2. Не допускайте осмотра агрегата замыканием клемм;
3. Не отключайте провода от вывода, а также аккумулятор при работающей установке.

Согласно схеме подключения генератора МАЗ строго соблюдают полярность. Натяжение ремней проверяют только после остановки двигателя и аккумулятора.

Во время мойки автомобиля следует соблюдать осторожность. Поэтому следите за тем, чтобы вода не попала в деталь. Иначе со временем возникнут поломки, которые приведут к ремонту запчасти.

Схема генератора МАЗ

1     Г270А-3701200     Ротор в сборе    

2     Б-16     Шпонка сегментная    

3     МХ-0235     Гайка    

4     МХ-0234     Шайба пружинная    

5     Н0-1076     Шайба    

6     Г270А-3701051     Шкив    

7     236-1307170     Ремень    

8     Г250-3701055     Вентилятор в сборе    

9     Г250-3701054     Втулка    

10     Г250-3701401     Крышка со стороны привода    

11     236-3701025-Б2     Планка крепления генератора    

12     252038-П29     Шайба    

13     252135-П2     Шайба    

14     201466-П29     Болт крепления генератора к планке    

15     180603С9     Шарикоподшипник    

16     Г250-3701404     Шайба специальная    

17     Х-4001     Шайба пружинная    

17     Х-4001     Шайба пружинная    

17     Х-4001     Шайба пружинная    

18     НО-0603     Винт    

19     Г21-3701005     Чашка упорная    

20     250511-П29     Гайка    

21     252135-П2     Шайба    

22     Г253-3701010     Щеткодержатель в сборе    

23     ВБГ-1     Блок выпрямительный    

24     Г250-3701352-А1     Блок контактный    

25     180502КС9     Шарикоподшипник    

26     МХ-0825     Шайба    

27     Х-4289     Шайба пружинная    

28     МХ-0015     Гайка    

29     М152-3728006     Винт крепления крышки со стороны контактных колец    

30     Г253-3701060     Крышка подшипника    

31     Х1-100-75Д     Винт    

32     Х-1012     Шайба пружинная    

33     250512-П29     Гайка    

34     252136-П2     Шайба    

35     250638-П29     Гайка    

36     238НБ-3701044-Б     Втулка кронштейна крепления генератора    

37     201511-П29     Болт крепления генератора к втулке    

38     236-3701020-В     Кронштейн крепления генератора    

39     250512-П29     Гайка    

40     201504-П29     Болт крепления генератора к кронштейну    

41     8Х-1497-А     Шайба    

42     Г250-3701319-А1     Втулка изоляционная    

43     НО-1067     Шайба    

44     8Х-1533М     Гайка    

45     Х-1482     Шайба пружинная    

46     Г250-3701016     Болт крепления щеткодержателя    

47     ТХ-4279     Винт    

48     Х-4001     Шайба пружинная    

49     Г250-3701300-А1     Крышка со стороны контактных колец в сборе    

50     Г270А-3701100     Статор с катушками в сборе    

Ссылка на эту страницу: http://www.kspecmash.ru/catalog.php?typeauto=2&mark=11&model=93&group=160

Как подключить генератор МАЗ?

Схема установки зависит от вида установки. На транспортных средствах ОАО «Минский автомобильный завод» с двигателями ЯМЗ применяются следующие модификации:

• 3112.3771 и 6582.3701 на 80 Ампер;
• 1312.3771 на 50 Ампер;
• Г273В1 на 45 Ампер.

При проведении ремонта используют схему генератора МАЗ. Разборку выполняют в следующем порядке:

1. Отвинчивают соединение щеткодержателя и крышки;
2. Вынимают деталь;
3. Отворачивают винты шарикоподшипника и стяжки;
4. Снимают крышку и отсоединяют вывозы фазы от выпрямителя;
5. Отворачивают гайки шкива и снимают его, зажав в тисках ротор;
6. Снимают вентилятор и втулку;
7. Демонтируют крышку.

Чтобы узнать, как подключить генератор МАЗ правильно, следуйте его схеме. Проверяйте установку через 50 000 пробега и при каждом ТО-2. Во время эксплуатации контролируйте натяжение ремня и следуйте за износом составных элементов.

Поделитесь в соц.сетях:

Оцените статью: (Пока оценок нет) Загрузка...

Читайте также:

Технические характеристики и аналоги гус... Сильные и слабые стороны одноковшового г... Как провести тюнинг ГАЗ-66 и других моде... Технические характеристики ТОП-3 моделей...